TransLink现在不仅是交通公交公司，早在数年前就成立盈利性房地产开发部门。如今，TransLink把下一个开发目标锁定在高贵林中心天车站附近——打算在此处开启一场大规模交通为向导项目开发。
在2022年末，《Daily Hive Urbanized》首次报道，位于2920 Barnet Highway的9.3英亩土地——位于Barnet Highway和Pinetree Way交叉口的西南角——被TransLink（大温地区公共交通公司）视为其项目地点。
当时，TransLink已启动了寻找设计承包商的过程，目的是为该地点的开发制定总体规划。
现在，我们首次了解到该提议项目的潜在规模。就在不久前，TransLink向高贵林市提交了预申请，概述了一个提议的总体规划——计划建设九座塔楼。
其中包括八座住宅塔楼，提供3,400个住宅单元，并配有底层零售/餐饮空间；此外，还有一座混合用途塔楼，包含酒店和办公空间。
所有这些将与一个公交停留设施和一个公共公园相结合。
该项目选择的建筑设计公司是Arcadis。目前，尚未公布其他详细信息。
高贵林中央车站服务于天车千年线（SkyTrain Millennium Line）和西海岸快车（West Coast Express）通勤铁路，此处的公交交换站是大温东北区域最大和最繁忙的交换站之一。该开发用地目前主要作为停车换乘设施使用，是TransLink最大的停车场之一，可容纳1,060辆车。每日停车费用为3加元，月票停车证为60加元。
在接受《Daily Hive Urbanized》采访时，TransLink发言人Dan Mountain表示，公共交通局正在等待市政工作人员的反馈。
他说：“一旦我们收到反馈，我们将与高贵林市政府合作，推进申请过程，其中将包括公众参与。”
这一项目可能成为全球最大规模的公共交通局主导的营利性高密度交通导向型开发之一，规模可与亚洲一些知名项目相媲美，如香港的地铁公司（MTR Corporation）和日本的相关开发项目。
紧邻东侧的11.6英亩土地（位于2954-2976 Pheasant St.、2960-2968 Christmas Way和2950 Lougheed Highway）上，是由地产开发公司QuadReal Property Group和Marcon Development合作计划建设“TriCity Central”——一个由九座最高可达60层的塔楼组成的项目。
该项目将包括3,000套分契市场所有权公寓、1,000套有保障的专用租赁住房、一座可容纳220名儿童的大型托儿所、一家拥有150间客房的酒店和一个会议中心、17万平方英尺的办公空间，以及各个建筑底层的零售/餐饮设施，包括一家主力超市。
TriCity Central已获得有条件批准，将分阶段建设，最终为约8,000名居民提供住房，并为最多1,500个工作岗位提供商业空间。一座横跨Lougheed Highway的东西方向行人天桥将连接TriCity Central和TransLink的开发项目。
就在西侧，Delcor Holdings和Polygon Homes此前提出了将位于2800 Barnet Highway的4.5英亩Rona家居商店改建为四座40至48层的塔楼的计划，其中包含超过1,000套分契式市场所有权公寓、300套有保障的专用租赁住房和146,000平方英尺的商业空间。
这三个项目概念与高密度、混合用途开发原则基本一致，这些原则在《高贵林市中心区域计划》（City Centre Area Plan）中已被明确提出，该计划于2020年由高贵林市制定。该计划强调在主要住宅用途与商业或就业空间之间保持平衡，以促进新兴市中心核心区的经济活力。
根据该区域计划，高贵林中央车站周边被指定为“Pinetree-Lougheed区”，并被设想为进入市中心的“标志性门户”。该区域计划将包括一个办公商务区，并可能设有酒店和会议中心作为核心支撑。高密度住宅开发也是该地区愿景中的一个重要组成部分。
自该区域计划确定以来，这些原则、规定和要求已经得到了省政府交通导向开发法案的进一步支持，该法案将高贵林中央车站指定为适用于住宅用途的交通导向区域。
重建高贵林中央车站的停车换乘场和公交换乘站背后的驱动因素源于TransLink的更广泛战略，即创造长期的附带收入。通过这一举措，公共交通机构旨在减轻票价、物业税和其他费用的上涨压力，同时为解决该地区住房可负担性和供应问题提供帮助，并鼓励更多市民使用公共交通。
这一战略不仅涉及优化TransLink现有资产组合中的低效利用物业，还包括收购新的交通导向开发机会。
TransLink在其房地产开发部门的首个项目是在2096 West Broadway和2560-2576 Arbutus St.地块上兴建一座30层的混合用途塔楼——该地点紧邻未来的Arbutus天车站。该项目与PCI Developments联合开发，项目将包含260套有保障的专用租赁住房、7,400平方英尺的零售/餐饮空间、7,100平方英尺的社区组织空间，以及为未来地铁站二号入口预留的空间。建设预计于2025年晚些时候开始，计划于2029年完工。
2025年1月，TransLink启动了其第二个项目的公众咨询。该项目计划重新开发其位于北温哥华502 East 3rd St.的前北温公交中心。针对这一2.2英亩地块的提案包括建造两座16层的塔楼，提供约400套有保障的专用租赁住房和14,000平方英尺的零售/餐饮空间。
内容来源：https://dailyhive.com/vancouver/translink-coquitlam-central-station-park-and-ride-transit-oriented-development-update
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